Część z Was wie, że jakiś czas temu nawiązałam bezpośredni kontakt z jednym z naocznych świadków wydarzeń w Smoleńsku w dniu 10.04.2010.
Świadkowie pozostaną anonimowi, wierzyć możecie więc, lub nie. W każdym razie, po długich poszukiwaniach różnych dowodów potwierdzających ich zeznania, w końcu mogę coś napisać.
Zeznania:
Nasz TU-154 lądował awaryjnie na lotnisku Smoleńsk Północny od strony zachodniej.
Na płycie lotniska czekały już wozy strażackie i karetki.
Samolot wylądował cały na pasie startowym o godz. 8.00 (~z minutami).
Z samolotu w trybie awaryjnym zostali wyciągnięci pasażerowie, oprócz załogi.
Jedna kobieta wsiadała do karetki (o własnych siłach)
Ok. godz. 8.15 samolot ponownie wystartował w kierunku wschodu, robiąc spory manewr na lewe skrzydło, po czym było słychać zdławiony huk.
Przebieg wypadków wg mnie:
6.50 - samolot startuje z lotniska Okęcie
na ok. 15 minut przed lądowaniem piloci odkrywają usterkę w samolocie (prawdopodobnie automatyczna blokada)
w tej chwili są już połączeni z wieżą w Smoleńsku, więc informują o usterce, prosząc o przygotowanie lotniska do lądowania awaryjnego (w takim przypadku warunki metereologiczne schodzą na dalszy plan)
na lotnisku pojawiają się straże pożarne i karetki
8.00 (~z minutami) samolot ląduje awaryjnie na lotnisku od zachodu, jednak wszystko przebiegło pomyślnie, wszyscy żyją
w trybie awaryjnym trwa wyciąganie z samolotu pasażerów, nie wzbudzając jednocześnie żadnych podejrzeń
do karetki wsiada kobieta (być może potrzebuje czegoś na uspokojenie, lądowanie awaryjne to jest przeżycie)
8.15 pasażerowie są już w samochodach / karetkach
w tym samym czasie załoga samolotu zostaje w samolocie przejęta przez służby (specnaz) - załoga nie może opuścić pokładu do momentu upewnienia się, że wszyscy pasażerowie opuścili pokład). Są zmuszeni do ponownego poderwania maszyny (automatyczna blokada <usterka> zostaje zwolniona). Celem jest pole przy czołgu. Tam czekają już helikoptery i sprzęt do cięcia stali.
Samolot podrywa się w kierunku wschodnim, lewym skrzydłem tnie wielką brzozę tuż przy drodze robiąc skręt, tnąc jeszcze parę drzew i spada na pole za czołgiem
W tym samym czasie start jest zagłuszony przez Iła, który udaje, że ląduje, ale przelatuje nie nad pasem startowym, ale nad Jakiem - inaczej byłby na ścieżce kolizyjnej ze startującą tutką.
Działkowicz jadący w tym czasie drogą, widzi odpadający ogon samolotu.
Odłamuje się też podwozie (samolot bez kół)
Do pasażerów w karetkach powoli dociera wiadomość, co się dzieje.
8.19 - pani Tomaszewska zostaje zmuszona do wykonania telefonu do męża. Mówi tylko "jestem w samolocie", nie potrafi powiedzieć więcej, jest przerażona.
www.fakt.pl/Przerwana-rozmowa-z-ofiara-katastrofy,artykuly,71850,1.html
8.20 - Lech Kaczyński jest zmuszony do wykonania telefonu do brata. Mówi, że za 20 minut lądują, właśnie przekroczyli granicę z Białorusią.
W tym samym czasie piloci są zmuszeni do poprowadzenia rozmowy z wieżą w Smoleńsku. Prowadzą ją tak, jakby mieli lądować od strony wschodniej. Rozmowie tej zaczyna przysłuchiwać się Wosztyl. Jest ona też nagrywana na użytek późniejszych stenogramów z czarnych skrzynek.
Rosjanie mają 20 minut na przygotowanie szczątków samolotu i przemieszczenie ich w oficjalne miejsce katastrofy.
W tym samym czasie przenoszą część skrzydła w odpowiednie miejsce i "dopieszczają" kilka drzew
8.25 na forum smoleńskim pojawia się informacja o samolocie bez podwozia, w okolicy czołgu
8.39 linia energetyczna zostaje przerwana
8.40 części tutki lądują na miejscu oficjalnym robiąc przy tym trochę hałasu
Dziennikarze w tym czasie dowiadują się o tragedii, która miała miejsce ok. 1.5 km od lotniska
Wszyscy zostają sprowadzeni na miejsce obok skrzydła.
W ciągu kilkunastu minut służby układają odpowiednio szczątki na miejscu oficjalnym.
8.56 - syrena, koniec akcji
Po tym czasie dziennikarze docierają w tę okolicę.
-------------
Czyżby ta świeża ziemia to miejsce zaorania skrzydłem?
-------------
Lądowanie od strony zachodniej: clouds.salon24.pl/207448,kilka-godzin-po-katastrofie-laduje-an-72-od-zachodu
Czołg i milicja: clouds.salon24.pl/212186,czolg-i-milicja
Ciężki śmigłowiec transportowy: el.ohido.siluro.salon24.pl/211354,smiglowiec-ostatnie-brakujace-ogniwo
Relacja TVN24: "To była godzina 8.56 czasu polskiego. Rządowa maszyna z najważniejszymi osobami państwa na pokładzie rozbiła się podchodząc do lądowania na lotnisku wojskowym w Smoleńsku. Wiemy, że były bardzo złe warunki pogodowe, była bardzo gęsta mgła.
Samolot nie wylądował, nie przyziemił, słychać było ryk silników, piloci podnieśli tę maszynę, polecieli jakieś półtora kilometra od tego lotniska i tam maszyna się rozbiła. Tam zapaliła się, wiemy, że już została ugaszona".
Czas od 1.44:
Tu-154 i gubienie podwozia:
To jest podwozie samolotu Tu-154, który lądował w trudnych warunkach pogodowych na lotnisku w Iranie 21.01.2010. Załoga samolotu linii Taban Air lądowała w trudnych warunkach pogodowych. Samolot stracił skrzydło, na ogonie wybuchł pożar. Ocalało 157 pasażerów i 13 członków załogi.
Specnaz: el.ohido.siluro.salon24.pl/212843,
Włączone telefony:
"Telefony osób, które leciały z prezydentem milczały" www.miastostudentow.pl/wiadomosc-dnia-w-lublinie/tragedia-narodowa.-rzadowy-tu-154-rozbil-sie-pod-smolenskiem.-prezydent-lech-kaczynski-nie-zyje.html
"Jeżeli ubranie było kompletnie zniszczone, to gdzie był telefon i dlaczego ocalał? A komórka ojca działała. Skąd Rosjanie wiedzieli, że to był telefon ojca?" - córka Wassermana.
www.wicipolskie.org/index.php
Telefony pasażerów Tu-154 były włączone. Byli to ludzie, którzy często latają samolotami. Ja automatycznie wyłączam telefon po wejściu na pokład. Czy nie dziwne, że tak wiele osób miało je włączone?
Rosjanom zależało na żywych pasażerach, na informacjach, telefonach, laptopach i zeznaniach.
Kontroler z lotniska w Smoleńsku "Odlecieli": www.fakt.pl/K-wa-Co-teraz-ze-mna-bedzie-,artykuly,73696,1.html
"Rosjanie jakby niczego nie rozumieli. Dopiero gdy na nich nakrzyczeliśmy, wsiedli do samochodów i ruszyli w stronę, gdzie rozbił się samolot. Ale po chwili zawracali, bo tam było coś zagrodzone. Musieli jechać inną stroną. Gdy nas mijali, pytaliśmy, czy coś wiedzą, co z tupolewem? Jeden z nich przez otwarte drzwi auta rzucił nam: „Odlecieli”. Nic z tego nie rozumieliśmy."
------------
Lista pasażerów:
--------
Pomarańczowa lista 14.04: 30 osób
Niebieska lista 15.04: 34 osoby
Zielona lista 16.04: 8 osób
Fioletowa lista: ostatnie 21 osób
Czerwona lista nie polecieli: 11 osób
--------
1. Lech Kaczyński (11.04)
2. Maria Kaczyńska (13.04)
3. Ryszard Kaczorowski (15.04)
4. Krzysztof Putra (14.04)
5. Jerzy Szmajdziński (14.04)
6. Krystyna Bochenek (15.04)
7. Władysław Stasiak (14.04)
8. Aleksander Szczygło (15.04)
9. Paweł Wypych (14.04)
10. Mariusz Handzlik (21)
11. Andrzej Kremer (15.04)
12. Stanisław Komorowski (14.04)
13. Tomasz Merta (14.04)
14. Franciszek Gągor (16.04)
15. Andrzej Przewoźnik (21)
16. Maciej Płażyński (15.04)
17. Mariusz Kazana (14.04)
Posłowie:
18. Lepszek Deptuła (14.04)
19. Grzegorz Dolniak (15.04)
20. Grażyna Gęsicka (21)
21. Przemysław Gosiewski (16.04)
22. Sebastian Karpiniuk (15.04)
23. Izabela Jaruga-Nowacka (16.04)
24. Zbigniew Wassermann (15.04)
25. Aleksandra Natalli-Świat (21)
26. Arkadiusz Rybicki (21)
27. Jolanta Szymanek-Deresz (15.04)
28. Wiesław Woda (21)
29. Edward Wojtas (21)
Senatorowie:
30. Janina Fetlińska (14.04)
31. Stanisław Zając (21)
Osoby towarzyszące:
32. Janusz Kochanowski (15.04)
33. Sławomir Skrzypek (14.04)
34. Janusz Kurtyka (15.04)
35. Janusz Krupski (21)
36. Joanna Agatka-Indecka (14.04)
37. Jan Krzysztof Ardanowski
38. Barbara Mamińska (15.04)
39. Zofia Kruszyńska-Gust
40. Izabela Tomaszewska (15.04)
41. Katarzyna Doraczyńska (14.04)
42. Dariusz Gwizdała
43. Jakub Opara
44. Stanisław Nałęcz-Komornicki (14.04)
45. Zbigniew Dębski (14.04)
46. Czesław Cywiński (14.04)
47. Piotr Nurowski (14.04)
48. Anna Walentynowicz (15.04)
49. Janina Natusiewicz-Miller (15.04)
50. Janusz Zakrzeński (16.04)
51. Adam Kwiatkowski
52. Marcin Wierzchowski
53. Maciej Jakubik
54. Tadeusz Stachelski
55. Dariusz Jankowski (14.04)
Księża i prałaci (10 osób):
56. Roman Indrzejczyk (15.04)
57. Ryszard Rumianek (14.04)
58. Tadeusz Płoski (15.04)
59. Miron Chodakowski (14.04)
60. Adam Pilch (14.04)
61. Jan Osiński (14.04)
62. Bronisław Gostomski (16.04)
63. Zdzisław Król (16.04)
64. Andrzej Kwaśnik (15.04)
65. Józef Joniec (15.04)
Kancelaria Prezydenta:
66. Marzena Pawlak
67. Wojciech Lubiński (14.04)
68. Aleksander Fedorowicz (14.04)
69. Edward Duchnowski (21)
Kombatanci katyńscy:
70. Tadeusz Lutoborski (21)
71. Zenona Mamontowicz-Łojek (15.04)
72. Stefan Melak (15.04)
73. Stanisław Mikke (15.04)
74. Bronisława Orawiec-Roessler (15.04)
75. Katarzyna Piskorska (15.04)
76. Andrzej Sariusz-Skąpski (15.04)
77. Wojciech Seweryn (16.04)
78. Leszek Solski (15.04)
79. Teresa Walewska-Przyjałkowska (15.04)
80. Gabriela Zych (15.04)
81. Ewa Bąkowska (16.04)
82. Anna Borowska (15.04)
83. Bartosz Borowski (15.04)
84. Dariusz Malinowski (???)
przedstawiciele dowództwa sił zbrojnych RP (6 osób):
85. Bronisław Kwiatkowski (21)
86. Andrzej Błasik (21)
87. Tadeusz Buk (15.04)
88. Włodzimierz Potasiński (21)
89. Andrzej Karweta (21)
90. Kazimierz Gilarski (21)
Funkcjonariusze BOR (8 osób):
91. Jarosław Florczak (14.04)
92. Paweł Janeczek (14.04)
93. Dariusz Michałowski (14.04)
94. Piotr Nosek (14.04)
95. Jacek Surówka (14.04)
96. Paweł Krajewski (14.04)
97. Artur Francuz (15.04)
98. Marek Uleryk (15.04)
Załoga Samolotu TU 154 M:
99. Arkadiusz Protasiuk (21)
100. Robert Marek Grzywna (21)
101. Artur Karol Ziętek (21)
102. Andrzej Michalak (21)
103. Barbara Maria Maciejczyk (15.04)
104. Justyna Moniuszko (14.04)
105. Natalia Maria Januszko (21)
Nie wpisani na tę listę:
106. Jacek Sasin
107. Agnieszka Podgródka – Węcławek (15.04)
–––-
Z innej listy:
108. Bogdan Klich
109. Kazimierz Kuberski
110. Jerzy Pomianowski
111. Janina Matusiewicz
112. Maciej Jakubik
113. Agnieszka Kołacz-Sarnowska (jak-40)
114. Adam Juhanowicz
115. Jacek Strzegocki
116. Kazimierz Resiak
117. Maciej Osiecki
118. Tomasz Miśkiewicz
+ 12 NBP
+ 15 dziennikarzy
–––––––––––––-
Pierwsza lista 129 osób
http://www.bibula.com/?p=21100
